Wasserstoff

Klimaneutralität erfordert weitestgehend den Ersatz aller treibhausgasemittierenden Anwendungen und geht damit über die Dekarbonisierung des Stromsektors hinaus. Anwendungen, die nicht direkt elektrifiziert werden können – wie Industrieprozesse, der Langstrecken-Schiffs- und Luftverkehr – stellen hierbei eine besondere Herausforderung für die Klimaneutralität dar, die durch den Einsatz von erneuerbarem Wasserstoff und synthetischen Kraftstoffen auf der Basis von grünem Wasserstoff gelöst werden können.

Der Aufbau einer Wasserstoffwirtschaft steht jedoch vor mehreren Herausforderungen. Die Nutzung von Wasserstoff, der aus Erneuerbaren Energien hergestellt wird, ist aktuell nicht wettbewerbsfähig gegenüber Wasserstoff aus fossilen Energieträgern und erfordert gezielte Politikinstrumente. Grüner Wasserstoff und synthetische Kraftstoffe bleiben auf absehbare Zeit knapp und teuer, da ihre Herstellung und der Transport kostenintensiv sind. Ihr Einsatz wird sich entsprechend auf so genannte No-Regret-Anwendungen konzentrieren, die ansonsten nicht dekarbonisiert werden können.

Die Transformation erfordert eine gezielte Förderung von neuen wasserstoffkompatiblen Technologien auf der Nachfrageseite sowie dem Aufbau von Wasserstoffinfrastrukturen und -versorgungssystemen. Darüber hinaus müssen Erneuerbare Energien schnell und in großem Umfang ausgebaut werden, um a) sicherzustellen, dass genügend Kapazitäten sowohl für die steigende Strom- als auch die Wasserstofferzeugung vorhanden sind, und b) die Wasserstoffmengen zu erzeugen, die für die Dekarbonisierung von No-Regret-Anwendungen erforderlich sind.

"Erneuerbarer Wasserstoff" wird bisher unterschiedlich definiert und obwohl erste Schritte in diese Richtung unternommen wurden, gibt es derzeit keinen weltweit etablierten Standard. Auch die nationalen Diskussionen über kohlenstoffarmen Wasserstoff, der für eine Übergangszeit geeignet ist, gehen auseinander. Aufgrund der unterschiedlichen regionalen Verfügbarkeit Erneuerbarer Energien werden einige Länder Wasserstoff importieren müssen, um ihre Emissionsziele zu erreichen, während andere sich als Netto-Exporteure sehen. Nachhaltigkeitsstandards können eine Schlüsselrolle dabei spielen, dass die Wasserstoffwirtschaft eine gerechte und umweltverträgliche globale Energiewende ermöglicht.

Das Wasserstoffteam von Agora entwickelt Politikempfehlungen, um die zunehmend wichtige Rolle von grünem Wasserstoff auf dem Weg zur Klimaneutralität mitzugestalten.